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塞斯納龐巴迪

ADS-B

  ADS-B是一種新型的空中交通管制方式。它將取代雷達作為ATC管理空中飛機的主要工具。區別于雷達方式,ADS-B將不再需要管制員緊盯雷達屏幕實施管制。其原理是,航空器在一定的網絡環境下自主發送GPS位置信息,使該空域內每個飛行員都能實時看到整個空域的交通情況。不僅如此,通過ADS-B數據鏈,飛行員們還能共享空域的天氣情況。

  ADS-B(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast),即自主監控廣播系統。在不需要雷達干預的情況下,航空器依靠機載的WAAS GPS以及ADS-B發射器廣播并收聽GPS位置信息。ATC同樣會收到該空域內所有航空器的位置信息,使其做到不依靠雷達進行管制。

  雖然該系統不需要雷達設備的支持,但要依靠地面基站接受航空器廣播的GPS信息,再傳給ATC,ATC再將管制信息和天氣情報通過基站廣播給空域內的航空器。

  美國現有400個這樣的基站,網絡建設預計2014年完成。順便說一下,ADS-B是美國下一代航空運輸系統(NextGen)重要組成部分,對我國的航空交通管制建設有很大的借鑒意義。

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